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广汽三菱发力SUV+新能源 五年将推10款新车

日期:2016-01-21 |  来源: |  作者:admin |  人围观 |  50 人鼓掌了!
suv吧友情提供 www.suv8.cn 广汽三菱目前产品线均为SUV车型,在成立不到两年时间里累计销量已突破10万辆。2015年,广汽三菱收购三菱(中国)100%的股权,此次收购“意味着所有三菱在中国的进口车业务由广汽三菱运营,广汽三菱成为三菱在中国最重要的伙伴”,广汽三菱副总经理杜志坚如是说。在此之后,广汽三菱对于未来发展做出了以发展“SUV+新能源”为核心的产品规划,在新产品方面,杜志坚向车王杂志表示:“(2016年)是寄予希望,也是二次腾飞的一年,2016年开始未来五年引入不低于十款新车,其中2016年将推出两款新车。”

在以“SUV+新能源”的产品核心之下,广汽三菱在SUV领域显然有一定优势,不过未来几年,广汽三菱将在目前空白的新能源市场发力。“越野是三菱的代名词,但是新能源是三菱从60年代开始就进行研发的,三菱的插电混动车独占鳌头,占领欧洲75的销量。广汽三菱作为三菱汽车核心的合作伙伴,SUV和新能源领域是广汽三菱的强势,是未来的方向”,杜志坚表示。

目前广汽三菱旗下仅有紧凑型SUV劲炫ASX和中型SUV帕杰罗?劲畅两款车型,2015年,新劲炫累计销量为50781辆,占广汽三菱整体销量的90%以上。不过未来广汽三菱5年不低于10款新车的投放,不仅使产品线更为丰富,未来还将帮助广汽三菱实现销量的稳定增长。

在2015年11月开幕的广州车展上,主场“作战”的广汽集团发布公告,宣布已通过《关于广汽三菱汽车有限公司重组三菱进口汽车销售业务项目的议案》,广汽三菱将收购三菱汽车销售(中国)有限公司100%股权,整合三菱进口车业务。广汽三菱因此也获得了三菱进口车的独家总代理权,未来广汽三菱销售渠道与进口三菱渠道合并,为消费者带来更多便利性。

从生产规模看,广汽三菱星沙工厂产能扩建项目去年已经完工,该工厂具备13万台的整车年产能,时任广汽三菱总经理辰巳大助曾表示:“产能瓶颈的突破,不仅为(2014年)实现8万辆的销售目标解决了后顾之忧,还为达成中长远发展目标储备了后续扩充能力”。据了解,新投产的总装车间是按照年产26万台新车的生产能力进行设计的,按广汽三菱官方提供的数据,该企业2015年年产能已达到30万辆。不过从广汽三菱目前的销量来看,该企业产能利用率仅在16%左右。(车王杂志 2016年1月19日 北京报道)

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